チャイナエアラインの評判まとめ｜日本人からの感想・口コミ・評価点｜座席シート

日本や台湾など、東アジアの航空会社は全般的に高い評価を受けているが、チャイナエアラインはその中では少しだけ落ちる。格付け機関のスカイトラックスでは、最高評価の1つ下である「4スター」を獲得しており、これはヨーロッパやオセアニアの大手航空会社と同じ水準だ。


日本人からの口コミでは3.6の上々の評価が付けられている。3.5~4の間であれば問題なく利用して大丈夫であり、また日本~台湾は2.5時間程度のフライトなので、過度に心配する必要はないだろう。

紹介した通り、チャイナエアラインは格付け機関から上々の評価を受けているので、実際の利用者の感想も悪くない。好意的な意見が多く気持ち良く移動できたという声がほとんどだ。

ずーーーーっと乗りたかったチャイナエアラインのプレミアムビジネスクラス
やっとやっと乗れました😭 pic.twitter.com/fXStVcCRxH

— さくさくCRJ (@JA205J_CRJ) June 9, 2023

チャイナエアラインのA321NEO、画面の大きさも感度もかなり良い感じ！

Bluetoothでイヤホン接続出来るのも良いね😳 pic.twitter.com/4a2IVXpuxl

— 内間康平/OLY🚴‍♂️ (@koheiUchima) February 4, 2024

初めて台湾旅行して思ったこと

①近い！
福岡からだと飛行時間2時間切ります！
今回私達はチャイナエアラインで行ったので機内食ついてるんだけど、機内食食べてコーヒー飲んで、うたた寝してたらもう台湾ww
ひさびさの海外だったんだけど、入国審査や手続きもめちゃスムーズだった✨ pic.twitter.com/zAiKICp5uH

— みゆき@10/28〜11/1TaiwanTRIP🇹🇼✨ (@miiiyukiiiiii) April 8, 2024

一部を取り上げているが、より多くの感想を見るなら下のページから。実際の利用者が体験した設備やサービス、機内エンターテインメントについての声が掲載されている。

チャイナエアラインのビジネスクラスは機材によって設備が異なり、日本には様々な機種が入ってくるので、空港やタイミングによって変わってくる。主に長距離向けとされるA350と777-300ERは、プレミアムビジネスクラスと呼ばれ、1-2-1配列の最も良いシートが搭載されている。

日本向けに多く使われるのがA330という中型機で、主要空港であればこちらの確率が高い。2-2-2配列の短距離型のビジネスシートを搭載している。

地方空港に入るのがA321neoという小型機で、こちらは近年導入が進む新しい機種。フルフラットになりパーソナルモニターも大きいので、主要空港のA330よりも設備としては優れている。

プレミアムエコノミーはA350や777-300ERなど長距離向けの機材に設定されている。

エコノミーと比べて前後間隔が広く、パーソナルモニターなどの設備も優れているので、台湾経由で欧米へ向かう際はこちらを利用することにより、ワンランク上の快適性で移動することができる。

エコノミーも機材によって設備が異なり、A350や777-300ERなど長距離向けの機種には優れたシートが搭載されている。パーソナルモニターは大きく木目などがあしらわれた美しい空間が広がる。

日本向けに多く入るA330は一昔前の設備であり、パーソナルモニターの小ささや画質の粗さ、厚みのあるシートなど新しい機材と比べると劣る存在だ。

逆に地方空港に入るA321neoは設備が優れている。通常、小型機はシンプルな設備なことが多いが、チャイナエアラインは力を入れており、デザインも明るい色に一新されている。

パーソナルモニターは大きくA350などと比べても見劣りしない。その為、日本向けには主要空港に入る中型機よりも地方空港に入る小型機の方が優れているという珍しい現象が起きている。

航空会社の評判+口コミ

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